Производить в России «Руслан»? Проще сделать новый самолет!

В России до 2027 года начнут разрабатывать новый сверхтяжелый самолет на замену Ан-124 «Руслан» – такие разработки уже запланированы. Об этом заявил вице-премьер России Юрий Борисов.

«Они (прописаны, – ред.) в плане научно-исследовательских работ в конце принятой госпрограммы вооружений», – сказал Борисов.

По его словам, сейчас парк имеющихся Ан-124 «Руслан» при модернизации бортового радиоэлектронного оборудования и смене украинских двигателей Д-18 на российские Д-35 может эксплуатироваться до 2050 года, поэтому скорой замены ему создавать не нужно.

«Возобновление производства (самолетов «Руслан», – ред.) будет связано с возможностями двигателей Д-35, которые делаются в Объединенной двигателестроительной корпорации. И то ничего нового создаваться не будет, просто «отцифруем» Ан-124 с новыми двигателями», – отметил Борисов.

Ранее командующий российской Военно-транспортной авиацией Владимир Бенедиктов сказал, что рассматривается вопрос возобновления производства Ан-124 «Руслан», но пока никакого решения не принято.

Заместитель главного редактора журнала «Авиапанорама», генерал-майор, заслуженный военный летчик России, кандидат технических наук Владимир Попов в эфире радио Sputnik высказал свое мнение по этому вопросу.

«Возобновить производство «Русланов» можно в любом случае, у нас есть производственная база, в Ульяновске есть завод, которой готов производить эти самолеты. Но сейчас стоит вопрос о глубокой модернизации этого самолета. В Вооруженных силах России есть достаточно много этих самолетов, которые подлежат модернизации, и этот вопрос уже поднимали неоднократно. Ряд машин находятся в различных авиационных компаниях, которые их эксплуатируют в коммерческих целях. (Опытно-конструкторское) бюро Антонова, которое находится на Украине, сейчас делает все, чтобы запретить нам производить эти самолеты – хотя еще в советские времена и технологии были переданы на соответствующие предприятия, и право такое у нас есть – производить эти самолеты. Но в любом случае, наверное, пока большой необходимости в возобновлении производства самолета «Руслан» нет – есть необходимость именно в модернизации. А потом проще, наверное, будет все-таки сделать новый самолет», – сказал Владимир Попов.