Пресс-служба Минобороны опубликовала кадры маневрами в ночном небе над Уралом, выполненные на многофункциональных истребителях-бомбардировщиках Су-34.
Маневры проводились вчера, 12 февраля 2020 года. Самолетами управляли пилоты из авиаполка Центрального военного округа. В ходе метеорологические условия оценивались как сложные.
В связи с отсутствием видимости из-за 9-бальной облачности, пилотам пришлось осуществлять пилотирование, ориентируясь по показателям бортовых приборов, среди которых главным является авиагоризонт. С его помощью можно определить под каким углом находится воздушное судно. Также важную роль играет вариометр, отражающий с какой скоростью, изменяется высота полета.
Уникальные маневры на Су-34 осуществлялись на высоте боле 6000 метров со скоростью 1900 километров в час. Сложные погодные условия не помешали пилотам авиаполка ЦВО выполнить поставленные задачи.
Маневры проводились вчера, 12 февраля 2020 года. Самолетами управляли пилоты из авиаполка Центрального военного округа. В ходе метеорологические условия оценивались как сложные.
В связи с отсутствием видимости из-за 9-бальной облачности, пилотам пришлось осуществлять пилотирование, ориентируясь по показателям бортовых приборов, среди которых главным является авиагоризонт. С его помощью можно определить под каким углом находится воздушное судно. Также важную роль играет вариометр, отражающий с какой скоростью, изменяется высота полета.
Уникальные маневры на Су-34 осуществлялись на высоте боле 6000 метров со скоростью 1900 километров в час. Сложные погодные условия не помешали пилотам авиаполка ЦВО выполнить поставленные задачи.
Свежие комментарии