Ну вот, теперь стало понятно, почему все автопроизводители в последнее дружно долбанулись на теме электромобилей. Это же идеальный доильный аппарат для поколения дураков-тиктокеров!
Воспользоваться задними поворачивающимися колесами на новом Мерседесе можно будет только за €489 в год.
Это не шутка.
Представленный в апреле электромобиль Mercedes-Benz EQS получил полноуправляемое шасси, у которого поворачиваться могут не только передние, но и задние колеса. Но теперь выяснилось, что доступ к этой опции будет платным — за нее придется отдавать по €489 (примерно 42 000 рублей) в год. Впрочем, предусмотрена возможность сэкономить, выбрав трехлетнюю подписку: в таком случае общая сумма снизится на €300, до €1169 (=101 000 рублей).В управляемой задней оси нет ничего нового, она известна уже больше 100 лет, ее даже на БМВ ставили:
А уж Мерзедес ее делал еще до первой русской революции. Прикол именно в том, что ее додумались сделать ПЛАТНОЙ.
Как пишет немецкое издание «Auto Motor und Sport», хитрая задняя ось устанавливается на все EQS с завода, но ее полноценная работа заблокирована программным обеспечением.
Аналогичным образом клиентам Tesla предлагается докупить доступ к Autopilot, хотя требуемое оборудование устанавливается на все выпускаемые машины.
Ну что же, дальше будет больше — регулировка сидений по подписке, вход в машину по 2 бакса за каждое открытие двери, музыкальная система класса Premium из 18 динамиков будет играть вам всего лишь за 30 баксов в месяц, но если 30 баксов вам дорого, то можно в принципе и за 15 баксов, но динамиков будет играть 5.
Печка будет топить за 1 бакс в час, кондиционер охлаждать — за 3 бакса в час. Запуск двигателя по подписке! Спешите! Если оплатите подписку прямо сейчас — включение дворников в дождливую погоду вы получите всего за 99,99$!Стрёмно будет, когда сядешь зимой замерзшим в салон своего авто, захочешь включить печку, а авто зараза попросит сперва пополнить лицевой счёт, мол там денег не хватает…
Свежие комментарии