В России начнут обучать управлению беспилотным транспортом. Проект стоимостью более 1 млрд рублей поддержала рабочая группа под председательством замглавы Минпромторга и президента НП «ГЛОНАСС». Он предусматривает создание в России 12 центров обучения, пишет Известия.
Обучение будет занимать не больше трех месяцев.
Выпускники, как предполагается, смогут работать в беспилотных такси, в сфере грузоперевозок или на складах. Водители будут брать машины под свое управление в экстренных ситуациях.Изначально проект задумывался для развития автоспорта, но затем был скорректирован в том числе для подготовки операторов автономных транспортных средств (ТС). Эти люди должны будут вмешиваться в работу машины в случае неполадок или сложных ситуаций — например, связанных с погодой, пояснил он. Обучение будет проходить на автосимуляторах.
При этом опрошенные изданием эксперты заявили, что на массовое внедрение беспилотного транспорта уйдет несколько десятилетий, а для реализации программы обучения нужно создать дорожные условия и правовую базу.
В России над созданием автономных авто активно работают НАМИ, «Яндекс», «КамАЗ», группа ГАЗ, компания Cognitive Technologies и другие. В 2019 году могут начаться испытания беспилотников на дорогах общего пользования в Москве и Татарстане.
https://sevastopol.su/news/v-rossii-otkroyut-avtoshkoly-dlya...
_________________
То есть, в экстренной ситуации компьютер будет отстранён от управления человеком, который когда-то потренировался на симуляторах потом месяцами и годами сидел и спал рядом с рулём, живущим своей жизнью. Теперь этот самый человечек должен, по замыслу людей осваивающих 1 ярд бюджетных рублей, вдруг взять машину в свои руки и спасти искусственный разум и материальные ценности.
Напрашивается вопрос к этим находчивым бизнесменам: а не случится ли у этого заложника разрыва сердца или расстройства пищеварения, когда ему, не имеющему практики, вдруг обрушится на голову такая честь? То есть, он не управлял машиной в простых условиях, но почему-то должен справиться с этим делом в тяжёлой обстановке.
Видимо они оценивают ситуацию исходя из того, что они смогут набрать в такие заложники водителей с богатым опытом, но даже они будут быстро терять квалификацию, деградируя на скамейке запасных. Люди без опыта вождения и знания конкретного автомобиля в нештатной ситуации ничем не помогут.
Кроме возможности освоить миллиард бюджетных средств, других рациональных зёрен в этой идее нет.
Свежие комментарии