Бомбардировщик-ракетоносец Ту-160 считают настоящим шедевром советского ОКБ «Туполев». Самый большой и мощный самолет в истории советской авиации превосходит тот же американский В-1В, с которым сравнили Ту-160 китайские эксперты.
Как известно, длина боевого самолета, получившего прозвище «Белый лебедь», составляет 54 метра, а размах крыла – почти 56 м. Сравнив особенности советского бомбардировщика с В-1В, эксперты отметили, что максимальная взлетная масса Ту-160 достигает 275 тонн в то время, как американский самолет весит 216 тонн. Кроме того, превосходство российского самолета перед В-1В очень заметно и в другом: тут и бомбовая нагрузка Ту-160 лучше американского (45 тонн против 34 тонн), и максимальная дальность полета – у российского самолета она составляет 16 тысяч км, а у американского – всего 12 тысяч км.
Другими словами, российскому бомбардировщику попросту нет равных, причем как во времена СССР, так и сейчас. Взять хотя бы сверхзвуковой истребитель F-35, скорость которого значительно ниже российского самолета (2200 км/ч против 1930 км/ч). При этом F-35 сделали в 2001 году в отличие от нашего старичка.
Кроме того, после принятия Ту-160 на вооружение в РФ неоднократно его модернизировали: оснащали новыми двигателями, оборудованием и радиолокационными системами. Таким образом российский бомбардировщик еще не скоро «отправится на пенсию», так как его боеспособность с каждым разом только увеличивается. В Китае же и вовсе уверены, что этот самолет вполне может стать «главным козырем» российской воздушно-космической авиации в будущем, с чем просто нельзя не согласиться.
![]()
Как известно, длина боевого самолета, получившего прозвище «Белый лебедь», составляет 54 метра, а размах крыла – почти 56 м. Сравнив особенности советского бомбардировщика с В-1В, эксперты отметили, что максимальная взлетная масса Ту-160 достигает 275 тонн в то время, как американский самолет весит 216 тонн. Кроме того, превосходство российского самолета перед В-1В очень заметно и в другом: тут и бомбовая нагрузка Ту-160 лучше американского (45 тонн против 34 тонн), и максимальная дальность полета – у российского самолета она составляет 16 тысяч км, а у американского – всего 12 тысяч км.
Другими словами, российскому бомбардировщику попросту нет равных, причем как во времена СССР, так и сейчас. Взять хотя бы сверхзвуковой истребитель F-35, скорость которого значительно ниже российского самолета (2200 км/ч против 1930 км/ч). При этом F-35 сделали в 2001 году в отличие от нашего старичка.
Кроме того, после принятия Ту-160 на вооружение в РФ неоднократно его модернизировали: оснащали новыми двигателями, оборудованием и радиолокационными системами. Таким образом российский бомбардировщик еще не скоро «отправится на пенсию», так как его боеспособность с каждым разом только увеличивается. В Китае же и вовсе уверены, что этот самолет вполне может стать «главным козырем» российской воздушно-космической авиации в будущем, с чем просто нельзя не согласиться.
Свежие комментарии