Глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов заявил, что новая версия самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-NEW) получит 97% отечественных комплектующих. Планируется, что SSJ-NEW начнут выпускать уже в 2024 году.
Импортозамещение для наших самолетов - вещь необходимая. И дело не только в необходимости развивать российскую промышленность и удешевлять стоимость ее продукции за счет локализации производства.
Дело еще и в уходе от ограничений, которые диктуются иностранным участием: напомним, что США, которые поставляют более 10% деталей для SSJ-100, заблокировали продажи самолетов в Иран.
Однако сроки, озвученные Чемезовым, вызывают вопросы. Дело в том, что еще год назад Минпромторг планировал довести долю российских компонентов в SSJ-NEW до 50-60% к 2024 году. То есть, целевые показатели к тому же сроку выросли вдвое.
Хочется верить, что наша промышленность способна решить столь непростую задачу в такие сжатые сроки, но это явно потребует героических усилий.
Импортозамещение для наших самолетов - вещь необходимая. И дело не только в необходимости развивать российскую промышленность и удешевлять стоимость ее продукции за счет локализации производства.
Дело еще и в уходе от ограничений, которые диктуются иностранным участием: напомним, что США, которые поставляют более 10% деталей для SSJ-100, заблокировали продажи самолетов в Иран.
Однако сроки, озвученные Чемезовым, вызывают вопросы. Дело в том, что еще год назад Минпромторг планировал довести долю российских компонентов в SSJ-NEW до 50-60% к 2024 году. То есть, целевые показатели к тому же сроку выросли вдвое.
Хочется верить, что наша промышленность способна решить столь непростую задачу в такие сжатые сроки, но это явно потребует героических усилий.
Свежие комментарии